Гулять подано

Большую Морскую улицу от Арки Главного штаба до Невского проспекта всё-таки освободят от машин, но на благоустройство пешеходной зоны денег пока нет

 

За то, чтобы парадный вход на одну из главных достопримечательностей города – Дворцовую площадь – превратился в место для прогулок пешеходов, а не для стоянки автомобилей, активисты движения «Красивый Петербург» и «НВ» боролись больше двух лет. В итоге комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) сообщил, что уже через две недели здесь нельзя будет проехать на машине и даже просто припарковать авто. Однако превратят ли городские власти Большую Морскую в настоящее место для отдыха горожан – пока вопрос, ответ на который искало «НВ».

В центре Петербурга улиц, где можно гулять, не боясь обтереться о чей-нибудь капот, в сущности, немного: Малая Садовая, 6–7-я линии Васильевского острова и Малая Конюшенная. И если первые две весьма популярны у горожан и гостей города, то вот последняя улица довольно пустынная, непроходная. Поэтому активисты и пытаются привлечь к ней внимание: то организуют выставку «Лето в Питере», то устроят фестиваль авторских поделок «ДеЛаРук», а в начале лета здесь проходил День Швеции, когда прямо на Малой Конюшенной можно было послушать шведских музыкантов и отведать шведские национальные блюда. В остальное время пешеходная улица не привлекает пешеходов, да и машины не исчезли с неё окончательно. Не превратится ли и участок Большой Морской в такую же? 

Координатор движения «Красивый Петербург» Стив Каддинс объяснил, что уже давно во время массовых праздников на Дворцовой площади, когда этот фрагмент улицы перекрывают для автомобилей, видно: здесь ходят тысячи людей, улица пользуется популярностью.

– Исследование мы проводили в мае 2013 года, – пояснил активист. – Выяснили, что больше 40 тысяч пешеходов пользуются этим участком, а мест для парковки автомобилей там максимум 100. Срок реализации решения властей – конец июля, то есть фактически осталось две недели. Очевидно, что в такие сроки едва ли будет какое-то серьёзное преобразование улицы. Скорее всего, просто запретят автомобильное движение и въезд сюда всем, кроме спецтехники. Возможно, установят какие-то минимальные элементы благоустройства. Но в любом случае это хороший шаг.

Стив Каддинс отметил, что неплохо было бы поставить по краям улицы дополнительные урны, а также несколько скамеек. В следующем году, считает активист, можно уже сделать крупную реконструкцию с мощением гранитом и установкой каких-то более глобальных элементов благоустройства. Но в самом КРТИ пока не строят подобных планов.

– До конца июля здесь установят дорожные знаки, так как автомобильное движение на этом перекрёстке изменится, – пояснили в комитете. – Также до конца месяца нанесут новую дорожную разметку, а с 1 августа знаки вступят в силу. Чтобы разработать элементы благоустройства, нужен проект и деньги на его реализацию. В этом году деньги точно не предусмотрены, да и окончательное решение по дальнейшему благоустройству Большой Морской не принято.

На вопрос, когда же Большая Морская наконец-то превратится в зону отдыха, а не просто безмашинное пространство, в комитете ответили: в следующем году можно поговорить только о проектировании, а реализация – перспектива неблизкая, вряд ли в 2016-м здесь уже что-то обустроят. Так что ждать удобных скамеек и зелёных деревьев у Арки Главного штаба петербуржцам придётся долго. 

В любом случае превращение части Большой Морской улицы в пространство для пешеходов – это первая маленькая победа в борьбе за Петербург, удобный для людей, а не для автомобилей. Возможно, когда-нибудь власти северной столицы наконец прислушаются к мнению горожан и сделают пешеходной и главную улицу города – Невский проспект, за что «НВ» борется больше года.

 

 

Полина Огородникова. Фото Алексея Лощилова