Город
ПЕРСПЕКТИВЫ - ДЕЛО ХОРОШЕЕ. НО МЫ ЖИВЕМ СЕГОДНЯ
21 сентября
И какие только вопросы не обсуждались сотрудниками ГИБДД и различными специалистами Академии транспорта на секциях и круглых столах: проектирование, производство и внедрение различных технологий, систем и информационных сетей по обеспечению безопасности на дорогах, стабилизация технического состояния самих транспортных средств, совершенствование правовых аспектов.
Да, обсуждать и решать эти вопросы необходимо, о чем неоднократно заявлял начальник Главного управления ГИБДД МВД РФ Владимир Федоров, тем более, по его словам, эти темы стали очень актуальны сейчас, когда ситуация на дорогах осложнилась, как никогда. Ведь за последние два месяца число ДТП возросло на 34%, и особенно сотрудников госинспекции беспокоит движение в Петербурге и Москве, где ситуация накалена до предела. И может быть, поэтому на конференции в основном оптимистически рассказывали о том, что будет в недалеком будущем, о новых системах, которые скоро появятся на дорогах страны (кстати, на специальной выставке даже были представлены самые удивительные примеры технических и информационных разработок, уменьшающих возникновение возможных чрезвычайных ситуаций и повышающих эффективность борьбы с ними), о том, что в России "наметились положительные тенденции в решении проблем безопасности дорожного движения", и так далее.
Картина ближайшего благополучного будущего впечатляет, как впечатляет и забота управления ГИБДД об автомобилистах и пешеходах. Но за все два дня работы научных секций никто из докладчиков не удосужился даже поставить вопрос о том, что делать сейчас, когда, как например, в нашем городе, многие дороги перекрыты строителями, новые трассы еще не построены, а компетенция рядовых инспекторов, в том числе и в делах "разводки" пробок, оставляет желать лучшего. Кстати, с этими тезисами многие специалисты ГИБДД согласились, но все равно говорили только о перспективах...
Михаил ТЕЛЕХОВ
Да, обсуждать и решать эти вопросы необходимо, о чем неоднократно заявлял начальник Главного управления ГИБДД МВД РФ Владимир Федоров, тем более, по его словам, эти темы стали очень актуальны сейчас, когда ситуация на дорогах осложнилась, как никогда. Ведь за последние два месяца число ДТП возросло на 34%, и особенно сотрудников госинспекции беспокоит движение в Петербурге и Москве, где ситуация накалена до предела. И может быть, поэтому на конференции в основном оптимистически рассказывали о том, что будет в недалеком будущем, о новых системах, которые скоро появятся на дорогах страны (кстати, на специальной выставке даже были представлены самые удивительные примеры технических и информационных разработок, уменьшающих возникновение возможных чрезвычайных ситуаций и повышающих эффективность борьбы с ними), о том, что в России "наметились положительные тенденции в решении проблем безопасности дорожного движения", и так далее.
Картина ближайшего благополучного будущего впечатляет, как впечатляет и забота управления ГИБДД об автомобилистах и пешеходах. Но за все два дня работы научных секций никто из докладчиков не удосужился даже поставить вопрос о том, что делать сейчас, когда, как например, в нашем городе, многие дороги перекрыты строителями, новые трассы еще не построены, а компетенция рядовых инспекторов, в том числе и в делах "разводки" пробок, оставляет желать лучшего. Кстати, с этими тезисами многие специалисты ГИБДД согласились, но все равно говорили только о перспективах...
Михаил ТЕЛЕХОВ
