Город
ЗАКРЫТЬ. И ТОЧКА?
26 февраля
Для разгона Александр Смирнов, вице-губернатор города, председатель ГШБ, предложил "опешеходить" площадь Искусств. "А нам слабо взять и закрыть ее?" - спросил Александр Александрович. "Ведь если мы не примем нестандартное решение сейчас, потом будет поздно - летом, в дни празднования юбилея Петербурга, количество припаркованных автомобилей на тротуарах города заметно увеличится, пешеходам придется летать по воздуху", - добавил Смирнов.
Отреставрированная площадь Искусств - гордость ГШБ. Выхоленная, вымощенная брусчаткой и гранитными плитками, она наконец-то перестала быть "безжизненным серым морем асфальта, разлившегося по городу". Но законченным образцом эстетики и красоты площади мешают стать припаркованные на ней "вольво" и "Жигули". По подсчетам комитета по благоустройству и дорожному хозяйству 80 процентов автомобилей морозятся на площади Искусств в течение восьми часов, а то и больше. И ведь эвакуировать такие машины не положено - нарушение Конституции. Штрафовать некому - в ГИБДД не хватает сотрудников. Строить подземные гаражи - дорого. (Один комплекс обходится до 30 тысяч долларов.) Шлагбаумов на всех - не напасешься.
Поэтому устранить транспортную загрузку в городе, и в частности на площади Искусств, можно только одним способом - создать ограничения для въезда-выезда автомобилей.
Смирнов считает, что на площади Искусств, к примеру, не имеют права стоять автомобили людей, которые приехали на спектакль в один из театров. Схему - предъявил билет - получил право двухчасовой стоянки на площади - председатель ГШБ зарубил, как говорится, на корню: наш мужик хитрый - он и билет подделает - и машину после спектакля не заберет.
Шлагбаумная система с использованием магнитных карточек, предложенная представителем ГУП "Центр по размещению и строительству и архитектуре" также не понравилась Смирнову. Закрыть. И точка. А не то, как образно сказал председатель штаба, сегодня автомобили стоят на пешеходной площади Искусств, на тротуарах Невского проспекта, а завтра автомобили будут стоять в наших спальнях, а мы и не заметим, как допустили это...
Вероника РУБЦОВА
Отреставрированная площадь Искусств - гордость ГШБ. Выхоленная, вымощенная брусчаткой и гранитными плитками, она наконец-то перестала быть "безжизненным серым морем асфальта, разлившегося по городу". Но законченным образцом эстетики и красоты площади мешают стать припаркованные на ней "вольво" и "Жигули". По подсчетам комитета по благоустройству и дорожному хозяйству 80 процентов автомобилей морозятся на площади Искусств в течение восьми часов, а то и больше. И ведь эвакуировать такие машины не положено - нарушение Конституции. Штрафовать некому - в ГИБДД не хватает сотрудников. Строить подземные гаражи - дорого. (Один комплекс обходится до 30 тысяч долларов.) Шлагбаумов на всех - не напасешься.
Поэтому устранить транспортную загрузку в городе, и в частности на площади Искусств, можно только одним способом - создать ограничения для въезда-выезда автомобилей.
Смирнов считает, что на площади Искусств, к примеру, не имеют права стоять автомобили людей, которые приехали на спектакль в один из театров. Схему - предъявил билет - получил право двухчасовой стоянки на площади - председатель ГШБ зарубил, как говорится, на корню: наш мужик хитрый - он и билет подделает - и машину после спектакля не заберет.
Шлагбаумная система с использованием магнитных карточек, предложенная представителем ГУП "Центр по размещению и строительству и архитектуре" также не понравилась Смирнову. Закрыть. И точка. А не то, как образно сказал председатель штаба, сегодня автомобили стоят на пешеходной площади Искусств, на тротуарах Невского проспекта, а завтра автомобили будут стоять в наших спальнях, а мы и не заметим, как допустили это...
Вероника РУБЦОВА
