ТРОЛЛЕЙБУСЫ ЦВЕТА "ЗЕНИТА"

Для косметического ремонта отобраны самые блеклые вагоны. Прежде чем приступить к обновлению, составы отмоют и почистят. Красят вагоны по старинке, валиком и кисточкой. Правда, рабочие-маляры используют специальную краску, устойчивую к капризам петербургской погоды. На ремонт одного вагона уходит 3-4 дня. Но Евгений Ильенко, главный инженер "Горэлектротранса", заверил нас: к середине мая 515 трамваев и 471 троллейбус - а это больше половины всех вагонов - будут выглядеть почти как новые. Остальные машины города красились не так давно, поэтому они не требуют косметического ремонта.
Кроме того, в "Горэлектротрансе" приводят в порядок фасады зданий, опоры контактной сети, дорожные знаки и урны. Так, к юбилею города планируется покрасить 1,5 тысячи опор на главных магистралях города.
Впрочем, нередко усилия транспортников тратятся впустую. Нашествие псевдограффитистов, расписывающих стекла и бока вагонов, стало настоящей бедой для наших троллейбусов и трамваев. Свежепокрашенные машины в считаные дни разрисовываются из баллончиков. Граффити наносится на маршрутах, остановках и даже в трамвайно-троллейбусных парках. Многочисленные обращения в правоохранительные органы не дают результатов. Вот, например, в прошлом году транспортники поймали двух юнцов на месте преступления. "Художники", а точнее, их родители отделались легким испугом - небольшим штрафом. Между тем некоторые специалисты уже высказывают мнение, что непрофессиональное граффити - это не простое хулиганство, а целенаправленная акция против трамваев. Так или иначе, специалисты "Горэлектротранса" прогнозируют, что с наступлением тепла активность каракулистов заметно усилится. Весной им "под силу" расписывать до 20 вагонов в день.
Вероника РУБЦОВА