Экономика
НЕ ХУЖЕ ЗАПАДНЫХ АНАЛОГОВ
25 июня
Первое, что продемонстрировал журналистам директор института академик РАН Владимир Пешехонов, - комплексный тренажер "Мостик-77". Он предназначен для "наглядной" подготовки экипажей подводных лодок. Тренажер состоит из макета рубки в масштабе 1:1, рабочих мест для личного состава и огромного вогнутого экрана. На экране воспроизведены реальные ландшафты - например окрестности Полярного, что в Мурманской области. Тренировка экипажа включает применение электронной картографии. Можно задавать любые погодные условия, районы плавания, самые разнообразные цели и объекты: корабли, вертолеты. Ход тренировки документируется, а затем подробно воспроизводится на специальном экране для "разбора полетов".
Журналистам дали попробовать свои силы в управлении подводной лодкой. Надо сказать, всевозможные компьютерные игры-симуляторы не идут ни в какое сравнение с "эффектом присутствия", который дает данный агрегат. Инерционный ход, маневренность, элементы воздушной и надводной обстановки смоделированы и проработаны с величайшей тщательностью. В рубке ощущается качка, появляется иллюзия движения - простому компьютеру это пока не под силу.
Как отметил Пешехонов, тренажер создавала команда программистов очень высокого класса. Подобные тренировочные комплексы до сих пор производились только для гражданского флота. Этот единственный в России экземпляр впервые предназначен для нужд ВМФ.
Также поедет на выставку Военно-морского салона унифицированный перископный комплекс "Парус-98 Э" - совместная разработка нескольких российских ЦНИИ. Комплекс состоит из двух перископов, устройства обнаружения и распознавания радиосигналов, приборов дневного и ночного видения, лазерного дальномера. До этого времени подобные конструкции производились исключительно на Западе, теперь их более дешевыми аналогами будут оборудованы новые российские подводные лодки. "Парус-98 Э" несколько выигрывает у моделей иностранных образцов: он занимает меньше места (существенный фактор для подводной лодки) и сочетает в себе все возможные на данный момент дополнительные устройства.
Отставание российского производства в сфере электронных технологий, аппаратуры, которой оснащается флот, начинает сходить на нет, а в некоторых компонентах отечественные разработки превосходят, скажем, американские или французские. Тем не менее, как отмечает директор ЦНИИ "Электроприбор", с потенциально выгодными поставками наукоемкого оборудования за рубеж дело обстоит не лучшим образом. Иностранным компаниям пока выгоднее заказать в России "оболочку" корабля, а "начинку" изготовить дома - так дешевле, а может, и не хватает должного доверия к нашему hi-tech оборудованию.
Дмитрий ИСАКОВ
Журналистам дали попробовать свои силы в управлении подводной лодкой. Надо сказать, всевозможные компьютерные игры-симуляторы не идут ни в какое сравнение с "эффектом присутствия", который дает данный агрегат. Инерционный ход, маневренность, элементы воздушной и надводной обстановки смоделированы и проработаны с величайшей тщательностью. В рубке ощущается качка, появляется иллюзия движения - простому компьютеру это пока не под силу.
Как отметил Пешехонов, тренажер создавала команда программистов очень высокого класса. Подобные тренировочные комплексы до сих пор производились только для гражданского флота. Этот единственный в России экземпляр впервые предназначен для нужд ВМФ.
Также поедет на выставку Военно-морского салона унифицированный перископный комплекс "Парус-98 Э" - совместная разработка нескольких российских ЦНИИ. Комплекс состоит из двух перископов, устройства обнаружения и распознавания радиосигналов, приборов дневного и ночного видения, лазерного дальномера. До этого времени подобные конструкции производились исключительно на Западе, теперь их более дешевыми аналогами будут оборудованы новые российские подводные лодки. "Парус-98 Э" несколько выигрывает у моделей иностранных образцов: он занимает меньше места (существенный фактор для подводной лодки) и сочетает в себе все возможные на данный момент дополнительные устройства.
Отставание российского производства в сфере электронных технологий, аппаратуры, которой оснащается флот, начинает сходить на нет, а в некоторых компонентах отечественные разработки превосходят, скажем, американские или французские. Тем не менее, как отмечает директор ЦНИИ "Электроприбор", с потенциально выгодными поставками наукоемкого оборудования за рубеж дело обстоит не лучшим образом. Иностранным компаниям пока выгоднее заказать в России "оболочку" корабля, а "начинку" изготовить дома - так дешевле, а может, и не хватает должного доверия к нашему hi-tech оборудованию.
Дмитрий ИСАКОВ
