Северо-Запад
КАК "КРЫША" НА АНТЕННУ НАЕХАЛА
10 июля
Рынок частных такси в Великом Новгороде достаточно слаб, можно сказать, только-только встает на ноги. На 230 тыс. человек населения - около 50 частных извозчиков, имеющих лицензии. Основной поток клиентов - больше 90 процентов - берет на себя "Новгородский таксопарк", которого за глаза называют "местным монополистом". Частникам приходится выживать, сбивать цены, искать "рыбные" места, пытаться работать лучше. И это можно было бы назвать "нормальной конкуренцией", если бы не одно "но" - а именно криминал.
Несколько месяцев назад свою радиоволну, естественно не бесплатно, предложила таксистам новгородская служба спасения "Девятка". Ее руководитель Александр Зайцев утверждает, что с тех пор и начались проблемы: "Три месяца мы жили спокойно, а потом к нам появился интерес со стороны охранных структур. Сначала они стали требовать отключения, а в последних звонках уже звучали прямые угрозы жизни. Но ведь это же нелепо!"
Частные "водилы" давно привыкли к тому, что город поделен между охранными фирмами. Поэтому за стоянки, да и просто за езду по некоторым городским улицам приходится отстегивать "браткам". Но требовать мзду с организации федерального уровня... Это посчитали верхом наглости.
Первое, что придет в голову человеку здравомыслящему: а не конкуренты ли озаботились "чистотой" рынка? Таксисты уверены, что не они. "С таксопарком у нас хорошие отношения, - говорит начальник "Девятки", - нет никаких проблем с руководством, да и с нашими смешными объемами мы им не конкуренты. Думаю, что, если надо будет, они нам обязательно помогут".
В один прекрасный солнечный день водители частных такси встретились, повозмущались и написали письмо на имя губернатора. На вопрос, верят ли они, что это поможет, отвечают: "Если власти не помогут, то просить разобраться останется только у Бога". Многие надеются хотя бы на то, чтобы задумались о других. Например, стоянки такси попросту отсутствуют. Конечно, любой новгородец знает, где обычно можно поймать машину, но тем не менее стоянки не оборудованы. Да и частников оттуда гоняют - если не коллеги, то сотрудники ГИБДД.
Между тем таксистам приходится терпеть, искать способы выжить и продолжать, между прочим, законно отчислять налоги в городскую казну. Они работают официально и платить готовы "по полной". Но вот выкладывать немалые суммы за антенны на крыше собственного автомобиля непонятно кому - не намерены.
Анна КУЗНЕЦОВА
Несколько месяцев назад свою радиоволну, естественно не бесплатно, предложила таксистам новгородская служба спасения "Девятка". Ее руководитель Александр Зайцев утверждает, что с тех пор и начались проблемы: "Три месяца мы жили спокойно, а потом к нам появился интерес со стороны охранных структур. Сначала они стали требовать отключения, а в последних звонках уже звучали прямые угрозы жизни. Но ведь это же нелепо!"
Частные "водилы" давно привыкли к тому, что город поделен между охранными фирмами. Поэтому за стоянки, да и просто за езду по некоторым городским улицам приходится отстегивать "браткам". Но требовать мзду с организации федерального уровня... Это посчитали верхом наглости.
Первое, что придет в голову человеку здравомыслящему: а не конкуренты ли озаботились "чистотой" рынка? Таксисты уверены, что не они. "С таксопарком у нас хорошие отношения, - говорит начальник "Девятки", - нет никаких проблем с руководством, да и с нашими смешными объемами мы им не конкуренты. Думаю, что, если надо будет, они нам обязательно помогут".
В один прекрасный солнечный день водители частных такси встретились, повозмущались и написали письмо на имя губернатора. На вопрос, верят ли они, что это поможет, отвечают: "Если власти не помогут, то просить разобраться останется только у Бога". Многие надеются хотя бы на то, чтобы задумались о других. Например, стоянки такси попросту отсутствуют. Конечно, любой новгородец знает, где обычно можно поймать машину, но тем не менее стоянки не оборудованы. Да и частников оттуда гоняют - если не коллеги, то сотрудники ГИБДД.
Между тем таксистам приходится терпеть, искать способы выжить и продолжать, между прочим, законно отчислять налоги в городскую казну. Они работают официально и платить готовы "по полной". Но вот выкладывать немалые суммы за антенны на крыше собственного автомобиля непонятно кому - не намерены.
Анна КУЗНЕЦОВА
