Город
КАД ПОД КОНТРОЛЕМ
10 сентября
Как подчеркнул председательствующий на совещании первый заместитель министра транспорта РФ, руководитель "Росавтодора" Игорь Слюняев, срок запуска восточного полукольца КАД остается прежним - конец 2005 года. Замминистра отметил, что полпредство СЗФО постоянно держит под жестким контролем график и качество выполнения работ.
По словам главы "Дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга" Егора Тратникова, с начала строительства кольцевой автодороги в Петербурге освоено около 14 млрд рублей, что составляет одну треть общей стоимости строительства восточного полукольца КАД. Из этой суммы 280 млн рублей являются средствами так называемого первого займа ЕБРР объемом 101 млн долларов.
По состоянию на 1 сентября 2003 года введен в эксплуатацию участок КАД протяженностью 33,16 км. Общая протяженность восточного полукольца КАД составляет 64 км. Игорь Слюняев добавил, что в 2004 году субвенции из федерального бюджета на строительство КАД вокруг Петербург составят 3,5 млрд рублей.
Председатель дорожного комитета Ленобласти Владимир Соколов сообщил, что для финансирования строительства дорог в регионе, подключаемых к КАД в 2004 году, необходимо 288,6 млн рублей. По его словам, планируется реконструировать пять участков автомобильных магистралей.
Восточное полукольцо автодороги вокруг Петербурга состоит из 9 строительных участков, при этом 2 участка уже введены в эксплуатацию, еще 2 участка будут введены в строй в 2004 году. Предполагается, что в 2003 году на строительство восточного полукольца автодороги будет направлено 5 млрд рублей из федерального бюджета, 1,5 млрд. рублей из бюджета Петербурга и более 100 млн долларов из средств займа ЕБРР.
Касаясь вопроса расселения близлежащих к кольцевой магистрали домов, Егор Тратников отметил, что из 1250 квартир, попавших в зону КАД, пока расселена только одна. По его словам, чтобы расселить жильцов, требуется 1,5 млрд рублей. По мнению Тратникова, причина замедления процесса расселения в том, что приобретать жилье на вторичном рынке дорого. Для ускорения процесса нужно изыскивать возможности в строящихся домах.
Феликс ГЛОКМАН
По словам главы "Дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга" Егора Тратникова, с начала строительства кольцевой автодороги в Петербурге освоено около 14 млрд рублей, что составляет одну треть общей стоимости строительства восточного полукольца КАД. Из этой суммы 280 млн рублей являются средствами так называемого первого займа ЕБРР объемом 101 млн долларов.
По состоянию на 1 сентября 2003 года введен в эксплуатацию участок КАД протяженностью 33,16 км. Общая протяженность восточного полукольца КАД составляет 64 км. Игорь Слюняев добавил, что в 2004 году субвенции из федерального бюджета на строительство КАД вокруг Петербург составят 3,5 млрд рублей.
Председатель дорожного комитета Ленобласти Владимир Соколов сообщил, что для финансирования строительства дорог в регионе, подключаемых к КАД в 2004 году, необходимо 288,6 млн рублей. По его словам, планируется реконструировать пять участков автомобильных магистралей.
Восточное полукольцо автодороги вокруг Петербурга состоит из 9 строительных участков, при этом 2 участка уже введены в эксплуатацию, еще 2 участка будут введены в строй в 2004 году. Предполагается, что в 2003 году на строительство восточного полукольца автодороги будет направлено 5 млрд рублей из федерального бюджета, 1,5 млрд. рублей из бюджета Петербурга и более 100 млн долларов из средств займа ЕБРР.
Касаясь вопроса расселения близлежащих к кольцевой магистрали домов, Егор Тратников отметил, что из 1250 квартир, попавших в зону КАД, пока расселена только одна. По его словам, чтобы расселить жильцов, требуется 1,5 млрд рублей. По мнению Тратникова, причина замедления процесса расселения в том, что приобретать жилье на вторичном рынке дорого. Для ускорения процесса нужно изыскивать возможности в строящихся домах.
Феликс ГЛОКМАН
