ЧЕРТОВА БЕЗДНА

На старт самого экстремального рейда среди других соревнований со статусом Кубка России вышли более 20 экипажей из Москвы, Петербурга, Тамбова, Нижнего Новгорода и других городов России. Участникам, владельцам специально подготовленных полноприводных автомобилей, были предложены четыре трассы (спецучастка) настоящего тяжелого бездорожья общей протяженностью почти в 100 км. Надо сказать, что, каким бы засушливым ни выдавалось лето, у организаторов соревнований для любителей полного привода обязательно найдутся непроходимые маршруты в районе Вепсской возвышенности: пара невысохших болот, около десяти необмелевших бродов, несколько десятков глиняных ванн и много-много километров глубокой колеи. Недаром трасса "Бездны" является одной из самых тяжелых "действующих" офф-роудных (внедорожных) трасс в мире. По статистике до финиша здесь доходит в среднем одна машина из трех.
На прохождение каждого спецучастка экипажам отводилось семь часов контрольного времени. Но для многих участников борьба с секундомером, техникой и грязью закончилась далеко не в их пользу, а "Золотая Бочка Бездна" с успехом продолжила традиции своего предшественника - Bloody Heavy Off-road Event. Именно так назывался этот трофи-рейд первые четыре года своего существования. И такое длинное иностранное "имя" действительно реально отражало суть происходившего - чертовски тяжелое соревнование на бездорожье. Несмотря на переименование "bloody" в русское "бездна", трассы легче не стали.
В абсолютном зачете победителями вышли питерцы Михаил Клюйко и Игорь Пентинен (ТР3, Toyota Land Cruiser Proto), Андрей Кузнецов и Алексей Александров (ТР2, Toyota Land Cruiser) и Дмитрий Воронов - Дмитрий Куприянов (ТР3, Land Rover Defender-90).
Алексей СУББОТИН