Экономика
КАД ОПАЗДЫВАЕТ НА МЕСЯЦЫ, ДАМБА - НА ГОД
20 июля
Свой вчерашний объезд двух важнейших для города строящихся объектов Валентина Матвиенко начала с федерального долгостроя - комплекса защитных сооружений (КЗС) Санкт-Петербурга от наводнений.
Видно, что даже после политического решения президента РФ о достройке КЗС к концу 2008 года дела на объекте идут неспешно. Только один государственный контракт на строительство дамбы из девяти, подписанных в 2005 году, выполняется в срок и даже с некоторым опережением графика.
Работа на остальных лотах скоординирована плохо, но при этом подрядчики выдвигают непомерные финансовые требования. Министр МЭРТ Герман Греф две недели назад провел в Петербурге совещание с руководителями Северо-Западной дирекции КЗС, Росавтодора и Росморпорта именно по проблеме завышенной сметы контрактов дамбы. Расчетная стоимость КЗС за два года возросла с 450 миллионов долларов США до двух миллиардов.
...Куратор КЗС с осени 2005 года, заместитель председателя Росстроя Владимир Коган встретил губернатора у судопропускного сооружения С-2, наверное, потому, что именно на этом участке дамбы есть что показать.
Под грохот экскаваторов и самосвалов, сгружавших песок, Коган рассказал Матвиенко о технических характеристиках этого подряда стоимостью 165 миллионов долларов. С-2 - это судоходный пролет длиной 133,8 метра с подъемно-опускным затвором, предназначенный для круглогодичного пропуска судов типа "река-море" с осадкой до 5,5 метра.
Ширина С-2 под мостом - 110 метров, высота - 16, а в поднятом состоянии пролетного строения 25 метров. Судопропускной канал должен быть сдан под ключ весной 2008 года, но это радостное (особенно для дамбы, где всегда срываются сроки) событие может произойти и раньше.
Вице-губернатор Александр Вахмистров отметил, что работы на С-2 пока ведутся с полугодовым опережением графика, так как "генподрядчиком лота стала ответственная и грамотная компания - ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой".
...А под опорами снуют самосвалы с песком. Сваленную горку сыпучего груза тут же разравнивают ножи нескольких тракторов и утрамбовывают массивные катки. За те полчаса, что губернатор пробыла у С-2, к объекту подкатили и разгрузились 12 КамАЗов. С начала же сезона-2006 в эти судопропускные сооружения уложено 250 тысяч кубометров песка.
После беседы с Владимиром Коганом Валентина Матвиенко облегченно вздохнула: "Теперь я верю, что дамбу закончат в 2009 году. На ней наконец появилась жизнь и устанавливается порядок". Таким образом, о 2008 годе речь больше не идет.
Ржевка форсирована
...Корреспондент "НВ" побывал 26 июня этого года и на разорванном участке восточного полукольца между Шафировской развязкой, арочным мостом через Большую Охту и путепроводом над железнодорожной станцией Ржевка. Тогда этот участок был похож на сегодняшний Бейрут - кучи грунта, торчащая арматура, суета строительной техники.
Но вчера на этих четырех проблемных километрах ржевского участка уже было открыто рабочее движение, правда пока для инспекций. Автобус с чиновниками и журналистами проехал по "разорванному кольцу" - от Шафировки до давно работающего восточного участка полукольца. И хотя на злополучном участке еще не уложен верхний слой асфальта, можно констатировать: автомобильная блокада прорвана. И глава дирекции по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга Борис Мурашов доложил губернатору: "Рабочее движение на всем протяжении можно открывать хоть завтра".
- Не надо показухи и победных реляций, - попросила Валентина Матвиенко. - Потерпим еще полтора месяца, не столько терпели. Только к 1 сентября все сделайте красиво, на годы, по технологии, с укладкой верхнего слоя асфальта. Надеюсь, что на этот раз открытие будет окончательным и не придется закрывать дорогу на следующий день после перерезания ленточки. Учтите, принимать движение по восточному полукольцу приедет президент. Не скажу когда, но приедет.
Вице-губернатор по строительству Александр Вахмистров отметил грамотную работу над ошибками со стороны генподрядчика ржевского лота - ОАО "БСК". Напомним, что эта компания из-за технических и организационных проблем на своем отрезке трассы сорвала прошлогодний запуск КАД. В этом году с помощью нового партнера "БСК" исполнила контракт в срок и без превышения сметы.
Сергей ТАЧАЕВ
Видно, что даже после политического решения президента РФ о достройке КЗС к концу 2008 года дела на объекте идут неспешно. Только один государственный контракт на строительство дамбы из девяти, подписанных в 2005 году, выполняется в срок и даже с некоторым опережением графика.
Работа на остальных лотах скоординирована плохо, но при этом подрядчики выдвигают непомерные финансовые требования. Министр МЭРТ Герман Греф две недели назад провел в Петербурге совещание с руководителями Северо-Западной дирекции КЗС, Росавтодора и Росморпорта именно по проблеме завышенной сметы контрактов дамбы. Расчетная стоимость КЗС за два года возросла с 450 миллионов долларов США до двух миллиардов.
...Куратор КЗС с осени 2005 года, заместитель председателя Росстроя Владимир Коган встретил губернатора у судопропускного сооружения С-2, наверное, потому, что именно на этом участке дамбы есть что показать.
Под грохот экскаваторов и самосвалов, сгружавших песок, Коган рассказал Матвиенко о технических характеристиках этого подряда стоимостью 165 миллионов долларов. С-2 - это судоходный пролет длиной 133,8 метра с подъемно-опускным затвором, предназначенный для круглогодичного пропуска судов типа "река-море" с осадкой до 5,5 метра.
Ширина С-2 под мостом - 110 метров, высота - 16, а в поднятом состоянии пролетного строения 25 метров. Судопропускной канал должен быть сдан под ключ весной 2008 года, но это радостное (особенно для дамбы, где всегда срываются сроки) событие может произойти и раньше.
Вице-губернатор Александр Вахмистров отметил, что работы на С-2 пока ведутся с полугодовым опережением графика, так как "генподрядчиком лота стала ответственная и грамотная компания - ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой".
...А под опорами снуют самосвалы с песком. Сваленную горку сыпучего груза тут же разравнивают ножи нескольких тракторов и утрамбовывают массивные катки. За те полчаса, что губернатор пробыла у С-2, к объекту подкатили и разгрузились 12 КамАЗов. С начала же сезона-2006 в эти судопропускные сооружения уложено 250 тысяч кубометров песка.
После беседы с Владимиром Коганом Валентина Матвиенко облегченно вздохнула: "Теперь я верю, что дамбу закончат в 2009 году. На ней наконец появилась жизнь и устанавливается порядок". Таким образом, о 2008 годе речь больше не идет.
Ржевка форсирована
...Корреспондент "НВ" побывал 26 июня этого года и на разорванном участке восточного полукольца между Шафировской развязкой, арочным мостом через Большую Охту и путепроводом над железнодорожной станцией Ржевка. Тогда этот участок был похож на сегодняшний Бейрут - кучи грунта, торчащая арматура, суета строительной техники.
Но вчера на этих четырех проблемных километрах ржевского участка уже было открыто рабочее движение, правда пока для инспекций. Автобус с чиновниками и журналистами проехал по "разорванному кольцу" - от Шафировки до давно работающего восточного участка полукольца. И хотя на злополучном участке еще не уложен верхний слой асфальта, можно констатировать: автомобильная блокада прорвана. И глава дирекции по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга Борис Мурашов доложил губернатору: "Рабочее движение на всем протяжении можно открывать хоть завтра".
- Не надо показухи и победных реляций, - попросила Валентина Матвиенко. - Потерпим еще полтора месяца, не столько терпели. Только к 1 сентября все сделайте красиво, на годы, по технологии, с укладкой верхнего слоя асфальта. Надеюсь, что на этот раз открытие будет окончательным и не придется закрывать дорогу на следующий день после перерезания ленточки. Учтите, принимать движение по восточному полукольцу приедет президент. Не скажу когда, но приедет.
Вице-губернатор по строительству Александр Вахмистров отметил грамотную работу над ошибками со стороны генподрядчика ржевского лота - ОАО "БСК". Напомним, что эта компания из-за технических и организационных проблем на своем отрезке трассы сорвала прошлогодний запуск КАД. В этом году с помощью нового партнера "БСК" исполнила контракт в срок и без превышения сметы.
Сергей ТАЧАЕВ
