ТАК ГИБНУТ ПАРОХОДЫ

В заливе находятся 15 корабельных свалок, на которых в общей сложности гниют 117 судов, еще 60 кораблей поодиночке разбросано в акватории. Брошенные суда мешают навигации, а главное, загрязняют воду: уровень тяжелых металлов - свинца, ртути, меди, цинка - превышает нормативы в десятки, а на некоторых участках в сотни раз.
По мнению исполнительного директора фонда "Гармоничное развитие" Владимира Бахарева, для того чтобы достичь успеха, необходимо объединить региональные и федеральные усилия. Кольский залив - федеральная собственность, и без государственного финансирования дело не сдвинется с мертвой точки.
Недавно на деньги с иностранных грантов удалось убрать две трети кладбища ржавых судов возле поселка Лавна. Однако чтобы очистить акваторию полностью - удалить еще восемь судов - не хватило денег. Чиновники комитета считают, что сегодня нужно около 1,5 миллиарда рублей для подъема судов со дна, примерно миллиард рублей нужно вложить в очистку залива. Таких средств нет даже в федеральном бюджете. Решить проблему хотя бы отчасти могут помочь различные экологические фонды и общества. Например, сегодня заинтересованность в очистке Кольского залива проявляют Глобальный экологический фонд и Агентство по охране окружающей среды Соединенных Штатов Америки.
Зоя АРИСТОВА, собкор "НВ"