Спорт
Не торопись, Льюис!
24 июня
Победу на восьмом этапе – Гран-при Франции – в минувшее воскресенье одержал бразильский пилот «Феррари» Фелипе Масса, обогнав своего напарника по команде финна Кими Райкконена.
Эта победа стала для Массы 8-й на этапах «Большого цирка» в карьере и третьей в этом сезоне. Бразилец в результате вышел в лидеры общего зачета. Третьим на подиуме оказался итальянский пилот команды «Тойота» Ярно Трулли, сумевший буквально перед самым финишем обойти Хейкки Ковалайнена из «Макларена».
– Не рассчитывал на такой результат, – радовался после победы Филипе Масса. – Иногда нужно немного везения, и в этот раз проблемы Кими сыграли мне на руку. К счастью, он смог добраться до финиша, а победа стала отличным подарком – мне было бы нелегко обогнать его. Великолепная гонка, в которой мы показали все, на что способны. Мы не знаем, насколько сильны наши соперники, но, похоже, движемся в правильном направлении.
После восьми этапов чемпионата мира Фелипе Масса возглавил личный зачет, опережая на два очка гонщика БМВ Роберта Кубицу, который во Франции увидел клетчатый флаг лишь пятым.
– К сожалению, в этот раз мы не смогли заработать запланированное количество очков, – сетует польский пилот, сенсационно близко подобравшийся к вершинам «Формулы» в нынешнем сезоне. – Весь уик-энд мы пытались решить наши проблемы и знали, что исход гонки будет решен на первых кругах. Я финишировал пятым, и мне не хватило всего лишь двух секунд до подиума.
Вообще, результаты Кубицы в этом сезоне породили немало споров о его персоне. Уже сейчас появилась информация, что ему поступили выгодные предложения от других команд, в частности от «Макларена», в очередной раз провалившего гонку. Второй пилот «Серебряных стрел» Хейкки Ковалайнен финишировал на автодроме Маньи-Кур на четвертом месте, а его напарник, Льюис Хэмильтон, и вовсе замкнул десятку. На результат 23-летнего британца повлияли наказания – сначала штраф на 10 мест за аварию в предыдущем Гран-при и, как следствие, старт с 13-й позиции, а затем – штрафной проезд по пит-лейн за неправильный обгон Себастьяна Феттеля на первом круге.
– Мой проезд через пит-лейн был очень спорным – мне показалось, что я обогнал Феттеля по правилам и был впереди его уже перед входом в поворот, – сетует Хэмильтон. – Я был на внешней траектории, и если бы я захотел его пропустить, то это привело бы к аварии, поэтому я поехал через бордюр. Затем я вплоть до финиша гонки постоянно атаковал. Я уже в трех гонках остался без очков, но впереди нас ждут еще десять этапов. Пока нет причин для расстройства – надеюсь, что в Сильверстоуне перед своими болельщиками у меня получится выступить удачно.
Однако Льюису в этом году приходится бороться не только с соперниками, но и с давлением со стороны болельщиков. После блестящего дебюта в прошлом сезоне от британца теперь ждут только побед.
– Не стоит забывать, что этот парень лишь пятнадцать месяцев в чемпионате и его карьера только начинается, – рассказал трехкратный чемпион мира Джеки Стюарт. – Льюису не хватает опыта. Если бы он спросил моего совета, я сказал бы: «Не торопись, не требуй от себя невозможного». Я сам был в такой ситуации. Во втором своем сезоне я попал в серьезную аварию, мне удалось ее пережить, и через несколько лет я изменился – набрался опыта и знаний, которые позволили добиться успеха.
По-прежнему не может приблизиться к подиуму и двукратный чемпион «Формулы-1» Фернандо Алонсо. Переход в этом сезоне в родную команду «Рено», с которой он когда-то завоевал свои титулы, явно был ошибкой.
– Разочарован гонкой, собой и вообще днем, – говорит Алонсо. – Уверен в том, что мы могли побороться за место на подиуме, но я потерял слишком много позиций на старте. После этого я так и не смог войти в тот темп, который я показал в квалификации. Машина была быстра на прямой, но мне так и не удалось добиться прогресса.
В Кубке конструкторов победный дубль «Феррари» во Франции увеличил преимущество этой команды над БМВ до 17 очков – 91 против 74-х. Третье место продолжает занимать «Макларен», набравшая 58 баллов. Валентина Карелова
Эта победа стала для Массы 8-й на этапах «Большого цирка» в карьере и третьей в этом сезоне. Бразилец в результате вышел в лидеры общего зачета. Третьим на подиуме оказался итальянский пилот команды «Тойота» Ярно Трулли, сумевший буквально перед самым финишем обойти Хейкки Ковалайнена из «Макларена».
– Не рассчитывал на такой результат, – радовался после победы Филипе Масса. – Иногда нужно немного везения, и в этот раз проблемы Кими сыграли мне на руку. К счастью, он смог добраться до финиша, а победа стала отличным подарком – мне было бы нелегко обогнать его. Великолепная гонка, в которой мы показали все, на что способны. Мы не знаем, насколько сильны наши соперники, но, похоже, движемся в правильном направлении.
После восьми этапов чемпионата мира Фелипе Масса возглавил личный зачет, опережая на два очка гонщика БМВ Роберта Кубицу, который во Франции увидел клетчатый флаг лишь пятым.
– К сожалению, в этот раз мы не смогли заработать запланированное количество очков, – сетует польский пилот, сенсационно близко подобравшийся к вершинам «Формулы» в нынешнем сезоне. – Весь уик-энд мы пытались решить наши проблемы и знали, что исход гонки будет решен на первых кругах. Я финишировал пятым, и мне не хватило всего лишь двух секунд до подиума.
Вообще, результаты Кубицы в этом сезоне породили немало споров о его персоне. Уже сейчас появилась информация, что ему поступили выгодные предложения от других команд, в частности от «Макларена», в очередной раз провалившего гонку. Второй пилот «Серебряных стрел» Хейкки Ковалайнен финишировал на автодроме Маньи-Кур на четвертом месте, а его напарник, Льюис Хэмильтон, и вовсе замкнул десятку. На результат 23-летнего британца повлияли наказания – сначала штраф на 10 мест за аварию в предыдущем Гран-при и, как следствие, старт с 13-й позиции, а затем – штрафной проезд по пит-лейн за неправильный обгон Себастьяна Феттеля на первом круге.
– Мой проезд через пит-лейн был очень спорным – мне показалось, что я обогнал Феттеля по правилам и был впереди его уже перед входом в поворот, – сетует Хэмильтон. – Я был на внешней траектории, и если бы я захотел его пропустить, то это привело бы к аварии, поэтому я поехал через бордюр. Затем я вплоть до финиша гонки постоянно атаковал. Я уже в трех гонках остался без очков, но впереди нас ждут еще десять этапов. Пока нет причин для расстройства – надеюсь, что в Сильверстоуне перед своими болельщиками у меня получится выступить удачно.
Однако Льюису в этом году приходится бороться не только с соперниками, но и с давлением со стороны болельщиков. После блестящего дебюта в прошлом сезоне от британца теперь ждут только побед.
– Не стоит забывать, что этот парень лишь пятнадцать месяцев в чемпионате и его карьера только начинается, – рассказал трехкратный чемпион мира Джеки Стюарт. – Льюису не хватает опыта. Если бы он спросил моего совета, я сказал бы: «Не торопись, не требуй от себя невозможного». Я сам был в такой ситуации. Во втором своем сезоне я попал в серьезную аварию, мне удалось ее пережить, и через несколько лет я изменился – набрался опыта и знаний, которые позволили добиться успеха.
По-прежнему не может приблизиться к подиуму и двукратный чемпион «Формулы-1» Фернандо Алонсо. Переход в этом сезоне в родную команду «Рено», с которой он когда-то завоевал свои титулы, явно был ошибкой.
– Разочарован гонкой, собой и вообще днем, – говорит Алонсо. – Уверен в том, что мы могли побороться за место на подиуме, но я потерял слишком много позиций на старте. После этого я так и не смог войти в тот темп, который я показал в квалификации. Машина была быстра на прямой, но мне так и не удалось добиться прогресса.
В Кубке конструкторов победный дубль «Феррари» во Франции увеличил преимущество этой команды над БМВ до 17 очков – 91 против 74-х. Третье место продолжает занимать «Макларен», набравшая 58 баллов. Валентина Карелова
