«Этап Кубка мира для нас просто тренировка»
Первым из зимних олимпийских видов спорта завершился сезон в санном спорте. Для сборной России он сложился более чем успешно, даже несмотря на то, что наши спортсмены остались без медалей чемпионата мира.
Во-первых, впервые в истории российского санного спорта на призовой подиум по ходу сезона поднимался не только призер Олимпиады в Турине Альберт Демченко, но и его напарник по команде Виктор Кнейб, а также совсем юная Татьяна Иванова, которой в середине февраля исполнилось 20 лет. Во-вторых, в нынешнем году в пятерку сильнейших на этапах Кубка мира регулярно стали попадать российские экипажи двоек. А также в командных соревнованиях, которые впервые проводились в нынешнем сезоне и которые, вероятнее всего, дебютируют в программе Олимпийских игр в Сочи, россияне сумели победить на заключительном этапе Кубка мира в Сигулде.
– При этом развитие санного спорта в России и у наших главных соперников – немцев – я бы оценил в соотношении один к ста, – поделился мнением в беседе с корреспондентом «НВ» главный тренер нашей сборной Валерий Силаков. – И это не преувеличение. В Германии все знают своих спортсменов в лицо. Мы проезжаем границу, нас таможенники спрашивают: «Какой вид спорта вы представляете?» И когда узнают, то начинают перечислять своих саночников и все их достижения. У нас же, что такое санный спорт, не каждый знает. В то же время в Германии спортсменам оказывается не только колоссальная информационная поддержка, но и техническая. С местной федерацией сотрудничает авиационный завод и автомобильный концерн. Мы же все детали для саней покупаем в разных странах. Другой пример: у немецких спортсменов все сани – одинаковые. У нас же одни сделаны в Чусовом, другие – в Красноярске, третьи – еще где-то. В результате, когда мы просим механика что-то подправить, он не знает, с чего начинать работу: все сани сконструированы по-разному. В итоге даже при отличной езде некоторые наши спортсмены и спортсменки не в состоянии претендовать на высокие места. Ну и самое главное: своя трасса у нас появилась только сейчас. И, кстати, на ее открытии в Парамоново я поздравил всех с началом развития санного спорта в России. Не имея своего трека, говорить о каких-то достижениях просто абсурдно. И все наши успехи были скорее достигнуты вопреки, а не благодаря. Потому что даже этапы Кубка мира для нас порой являлись элементарной тренировкой.
Впрочем, для того чтобы всерьез претендовать на медали в каждом из видов программы на Олимпиаде в Сочи, трек в Парамоново вряд ли поможет. По словам Силакова, полезнее было бы как можно быстрее построить непосредственно олимпийскую трассу:
– Перед Олимпиадой в Солт-Лейк-Сити американцы построили желоб трассы за четыре года до начала Игр. Там не было ничего: ни финишного домика, ни стартового. Но был непосредственно желоб трассы, вагончик для переодевания и секундомер. И четыре года они на этой трассе тренировались, – рассказал Валерий Николаевич. – Немцы сколько раз к американцам просились: «Ребята, пустите нас потренироваться, вам все равно медалей не видать, а мы вас взамен пустим на любую нашу трассу». Американцы прессинг выдержали, никого на свой трек не пустили. В результате немцы без медалей не остались, но и американцы заняли два призовых места. Когда у нас будет построена трасса в Сочи – мне неизвестно, но то, что не за четыре года, – это однозначно. А сборная Германии, кстати, уже сейчас просится тренироваться на ней, и не так давно мы получили официальный запрос на этот счет. Когда я был в Латвии, на заключительном этапе Кубка мира мне позвонили из оргкомитета Сочи и спросили, что им написать. Я сказал: «Ответьте так, как они нам всегда отвечают: все занято, дети тренируются, соревнования между ними проводятся».
Еще одной особенностью завершившегося сезона стало то, что он прошел под руководством нового президента Федерации санного спорта России. После Олимпиады в Ванкувере совмещавший должности главного тренера и президента Силаков объявил, что покидает чиновничий пост. В июне прошлого года президентом организации стал Леонид Гарт.
– С одной стороны, новый глава федерации активно поддерживает санный спорт. Финансирование стало значительно лучше. Он вложил огромные средства в исправление ошибок трассы в Парамоново. По Европе мы теперь передвигаемся на комфортабельных автобусах. Одним словом, такой ситуации, как в конце 1990-х, когда на весь сезон в какой-то год нам выделили 2800 долларов, сейчас нет. Но в то же время сейчас в федерации появились некомпетентные люди, которые принимают решения, ни с кем не посоветовавшись, – рассказал Силаков. – Конкретные примеры я, позвольте, приводить не буду. Потому что надеюсь, что через месяц мы все соберемся, обсудим наболевшие вопросы и сумеем разрешить те недопонимания, которые существуют.
Алексей Требунских
