Открыто движение по первому этапу скоростной трамвайной линии “Славянка”

Губернатор Петербурга Александр Беглов открыл сегодня пассажирское движение по маршруту №2 первого этапа скоростной трамвайной линии «Славянка». Как сообщается на официальном сайте городской администрации, этот маршрут связал жилые кварталы поселка Шушары с метрополитеном и сетью общественного транспорта Северной столицы.

Как отмечается в сообщении портала со ссылкой на слова губернатора, запуск трамвайной линии «Славянка» - “качественно новый этап развития общественного транспорта на юге Петербурга и во всем городе”. 

“Мы реализуем проект в рамках одного из ключевых приоритетов Петербурга до 2030 года - «Удобный общественный транспорт». Модернизируем транспортную инфраструктуру, чтобы передвижение по городу было максимально комфортным и доступным для каждого жителя», - подчеркнул Александр Беглов.

Губернатор также осмотрел новое депо в Шушарах, которое будет обслуживать «Славянку». Глава города добавил, что «Славянка» - один из крупнейших в России проектов по устройству городской инфраструктуры лёгкого рельсового транспорта, реализуемый в рамках государственно-частного партнёрства. Общий объем инвестиций составляет более 50 млрд рублей. 

По пути следования трамвая глава города провёл в нем рабочее совещание с участниками проекта – руководителями Группы компаний «АБЗ-1», представителями АО «Газпромбанк» и ПАО «ДОМ.РФ». Они сообщили, что на втором этапе строительства линии - от трамвайного депо в Шушарах до микрорайона Славянка уже завершено переустройство русел рек Славянка и Кузьминка и возведение двух мостов. Закончены работы по монтажу металлоконструкций пролётного строения путепровода через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Детскую железную дорогу. В микрорайоне Славянка уже построен конечный остановочный павильон.

Ведётся устройство трамвайной линии на шоссе Подбельского, Торопецкой и Северской улицах. В районе детского сада на Торопецкой улице установлен шумозащитный экран. По окончании строительных работ будет произведена установка контактной сети и подана электроэнергия. В соответствии с условиями концессионного соглашения плановые сроки завершения работ по второму этапу - до микрорайона Славянка - конец 2026 года.

По новой трамвайной линии будут курсировать трёхсекционные низкопольные вагоны модели 71-932 «Невский» производства Невского завода электрического транспорта имени Пироцкого. Они рассчитаны на одновременную перевозку до 247 пассажиров. Трамваи разработаны «ПК Транспортные системы». Инженеры предусмотрели две кабины управления и двери по обеим сторонам вагона, чтобы эксплуатировать его на маршрутах любого движения без использования разворотных колец. Для организации движения на первом этапе задействованы десять трамваев: семь в будние дни, шесть - в выходные. Еще три будут в резерве.

В ходе первой регулярной поездки по маршруту Шушары - станция метро «Купчино» Александр Беглов отметил, что прилегающие к трассе трамвая территории также получили новое развитие. Уже решено, что старейший в городе Трамвайный парк №1 переместится на юг Фрунзенского района. Это территория между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Парк построят в рамках цифровой трансформации транспортной отрасли Петербурга на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта.

Рядом с новой линией «Славянка» во Фрунзенском районе будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. В планах – создание рядом с ними нового общественного пространства. Все объекты будут соединены новыми улицами и проездами с существующей дорожной сетью