Реконструкция исторической трамвайной подстанции на Большой Подьяческой улице будет завершена в 2027 году

Реставрация исторической тяговой подстанции для трамвайного движения № 5 на Большой Подьяческой улице завершена уже наполовину. Как сообщается на официальном сайте городской администрации, работы на объекте идут по графику, их завершение намечено на первый квартал 2027 года.

Работы на этой подстанции начались после объектов в Дегтярном переулке, на набережной реки Карповки и на 11‑й Красноармейской улице.

Подстанция на Большой Подьяческой улице - одна из пяти первых городских подстанций, построенных в начале XX века. Все они до сих пор действуют и включены в реестр памятников регионального значения. Обновление объекта проводят в рамках программы Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее».

По информации портала, здание подстанции спроектировал в 1906 году архитектор Алексей Зазерский. Для своего времени это был передовой объект, оснащённый калориферным отоплением, водопроводом и канализацией. В годы блокады Ленинграда подстанция участвовала в электроснабжении рельсовой сети, благодаря чему 15 апреля 1942 года в осаждённом городе удалось возобновить движение трамваев.

“Сейчас специалисты возвращают исторический облик фасадов, крыши и интерьера. Реставрируют штукатурный слой, кирпичную кладку, гранитную облицовку цоколя, восстанавливают исторический козырёк и витражи — в том числе подлинный витраж 1906 года”, - отмечается в собщении.

В машинном зале реконструируют светильники и кронштейны, утраченные элементы воссоздают по историческим образцам. Особое внимание уделяют метлахской и глазурованной плитке, металлодекору, конструкциям из чёрного металла, а также исторической шахте и дверям из хвойных пород.

Сегодня подстанция обеспечивает энергоснабжение троллейбусного маршрута № 16 и трамвайных маршрутов № 3, 16, 41, которые ежедневно перевозят около 24 тысяч пассажиров.