Юбилей запуска троллейбусного движения в Петербурге отметят запуском нового маршрута и парадом исторической техники

Петербург отмечает 90-летие троллейбусного движения. Как сообщается на официальном сайте городской администрации, в этот день в 1936 году на улицы города впервые вышли канареечно-бирюзовые троллейбусы ЯТБ-1 с деревянным кузовом. По информации портала, Ленинград стал четвертым городом Советского Союза, где появился этот вид общественного транспорта.

Как отмечается в сообщении администрации, сегодня, спустя 90 лет первая и другие модели вновь проедут по улицам города. С 9 до 10 утра по Васильевскому острову и Тучкову мосту пройдет колонна исторических троллейбусов: ЯТБ-1, ЯТБ-2, МТБ, ЗиУ-5 и ЗиУ-9. 

“Все машины — подлинные и входят в коллекцию Экспозиционно-выставочного комплекса Горэлектротранса. Маршрут движения проляжет по улицам Кораблестроителей, Нахимова, Наличной, Малому проспекту В. О., Тучкову мосту до станции метро «Спортивная», - отмечается в сообщенми портала.

Программа празднования юбилея объединяет историю и современное развитие петербургского троллейбуса: сегодня также будет запущен новый маршрут № 90 — он будет ходить от Казанской улицы до бульвара Головнина. Состоится «гашение» юбилейного «Подорожника» с праздничным дизайном к 90-летию петербургского троллейбуса. Этой дате будет посвящен полуденный выстрел с Государева бастиона Петропавловской крепости, а для сотрудников Горэлектротранса подготовлена вечерняя концертная программа.

Как отмечается в сообщении портала со ссылкой на слова губернатора Петербурга Александра Беглова, Петербург встречает памятную дату, обладая крупнейшей в России троллейбусной системой. По словам главы города6 сегодня в Петербурге действуют 48 троллейбусных маршрутов общей протяженностью более 600 километров. 

“За десятилетия город расширил сеть линий, модернизировал сами машины. Мы успешно внедряем технологии увеличенного автономного хода, что позволяет перевозить пассажиров по улицам, где отсутствует контактная сеть. По 18 городским маршрутам уже курсируют более 320 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Мы хорошо понимаем, что будущее — за комфортным, экономичным и экологичным электрическим транспортом, и современный троллейбус в полной мере сочетает в себе эти качества»,— отметил Александр Беглов.

Сегодня пассажирский троллейбусный парк Петербурга составляют 830 современных машин. Большую часть из них Горэлектротранс получил в рамках программы развития «Сохраняя историю, движемся в будущее», которая реализуется в последние годы.

Добавим, 24 октября в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ на Среднем проспекте Васильевского острова, 77 состоится акция «Вехи троллейбусной истории». 

В первые годы троллейбус воспринимался как транспорт повышенной комфортности. В нем размещалось до 50 пассажиров, а стоимость проезда составляла 20 копеек только за одну зону — на 5 копеек дороже, чем в трамвае за весь маршрут. Спустя несколько месяцев после запуска троллейбуса в Ленинграде было организовано ночное движение.