МЕШОК - ВСЕМУ ГОЛОВА
Интересно, куда пропали натуральные льноджутовые мешки для сыпучих материалов? Ведь сахар и мука продаются сегодня в синтетических полипропиленовых емкостях, порой не способных уберечь продукты от влажности. "Ныне наши мешки никто не покупает, так как Индия и другие страны завалили российский рынок полипропиленовыми мешками, стоящими в 3 раза дешевле" - такой ответ корреспонденты "НВ" услышали на льноджутовой фабрике в Ивангороде. Из пяти отечественных фабрик ивангородская - единственная - дожила до сегодняшних дней.<br>
ДЖУТОВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Производство льноджутовых мешков для сыпучих материалов приостановилось в 1998 году. "Конкурировать с иностранной дешевой продукцией было очень сложно. В течение двух лет мы перестраивали оборудование на выпуск совершенно иной продукции. Хотя жаль, что отказались от мешочного производства, ведь льноджутовые изделия на самом деле имеют ряд неоспоримых достоинств", - сетует директор фабрики Федор Ноздря.
Сырье джута завозится из-за границы. Собирают это редкое растение (внешне напоминающее коноплю) в жарких странах - Бангладеш, Индии, Вьетнаме. Раньше трудность производства заключалась в хранении привезенного сырья в течение года. Завозят джут один раз в год - осенью после сбора урожая. Как рассказывает Федор Леонидович, в советское время сырье стали завозить два раза в год. Однако это было невыгодно, ибо приходилось платить большой налог на имущество. В настоящее же время перешли на экономически более выгодный поквартальный завоз.
Итак, вот ряд неоспоримых достоинств натуральных мешков. Точнее, их только два. Во-первых, льноджутовые изделия уникальны своей способностью беречь сыпучий материал от влажности. "Муку, например, он спасает от всевозможных грибков и насекомых", - отмечает Федор Ноздря. А во-вторых, в их пользу говорит тот факт, что в отличие от полипропиленовых эти мешки многоразового использования. Кроме того, их производство является безотходным. Ведь из джутовых отходов делают ватин, используемый в строительной отрасли.
Сегодня снова наблюдается всплеск отечественного и иностранного интереса к льноджутовым изделиям. "Отрасль сегодня настолько загублена, что для ее возрождения необходимы большие капиталовложения, которые нам не по карману", - однозначно отрицает возобновление производства натуральных мешков директор фабрики.
ОТ МЕШКОВ - К ШПАГАТАМ
Далеко за пределами города известен комплекс льноджутовой фабрики, основанной еще в 1851 г. русским банкиром и меценатом бароном Штиглицем. Рядом с комплексом находится район Парусинка, где сохранились построенные бароном по английскому образцу кварталы домов для рабочих. Кстати, их жильцами и сегодня являются в основном служащие фабрики.
Градообразующее предприятие, которое давало когда-то львиную долю поступлений в городскую казну, сегодня полностью перестроило производство. Недавно наладили выпуск всевозможных шпагатов, канатов, веревок, кабелей, тросов и пряжи для ковровых изделий. Благодаря своевременной реакции на промышленные запросы фабрика начинает восстанавливаться. К слову, рост объемов производства в 2003 году по сравнению с предыдущим составил 161 процент. А в этом месяце планируется запуск нового оборудования по переработке отходов на ватин.
ТАЛАНТ ПРЯДИЛЬЩИЦЫ
Самая серьезная проблема на предприятии - кадровая. Из-за остановки производства фабрика потеряла своих профессионалов. Десять лет назад здесь работали порядка 1000 специалистов, сегодня - в 5 раз меньше.
Половину работающих составляют прядильщицы. Претендентки на эту должность проходят очень строгий отбор. Начать с того, что принимаются только молоденькие девушки. "После 30 лет женщина уже непригодна для прядильной машины, у нее не такая сноровка", - заявляет начальница прядильного цеха. По ее мнению, чтобы работать прядильщицей, нужно обладать особым талантом от природы. "Некоторые учатся быстро, а многим это просто не дано. Ведь надо вовремя подкрутить нитку, заправить пряжу. Здесь просто необходимы шустрость и внимательность - прядильщица должна держать в поле зрения 88 веретен одновременно!"