Он один у переправы

Отмена парома через Свирь обернется огромными проблемами для местных жителей и путешествующих по федеральной трассе

В поселке Вознесенье – катастрофа. Транспортная полиция в любой момент может запретить эксплуатацию парома через Свирь как опасного для жизни, а против судовладельца завести уголовное дело. Тогда к половине жителей Вознесенья, разделенного пополам рекой, не приедут врачи и пожарные. Уже сейчас многим не попасть на работу и в магазин, а дети не добираются до школы и до садика. 

Впрочем, проблема выходит далеко за пределы одного, пусть и большого, поселка: через паромную переправу осуществляется движение на Петрозаводск в одну сторону и на Вытегру – в другую. Это единственная дорога между северо-западом Вологодской области и югом Карелии. Ну а если с левого берега Вознесенья на правый ехать в объезд по ближайшему шоссе – крюк составит 480 километров! Конечно, полицию можно понять: она обязана предупредить человеческие жертвы. А вот позицию региональных властей, которые, зная о проблеме много лет, ничего для ее решения не предприняли, понять труднее.

Транспортный паралич в Вознесенье зрел давно. Когда-то движение по вознесенскому шоссе было таким, что хватало паромов, действующих до сих пор. Это летняя баржа-катамаран с буксиром, куда может въехать довольно много машин, но для людей места меньше, и зимний вариант – самоходный паром, где людей помещается много, зато машинам не так вольготно. Зимний, более крепкий, паром нужен особенно: широкая быстрая Свирь здесь замерзает только в очень суровые зимы. Теперь дорога стала куда оживленнее, и вместимости паромов уже не хватает. Летом, когда дачники, полюбившие эти красивые места, массово мигрируют с одного берега на другой, на паром выстраиваются огромные очереди из машин. Но до нынешнего лета всем удавалось уехать максимум со второй попытки – это немаловажно, потому что паром ходит раз в час, чаще – нерентабельно. Ведь все местные жители переправляются бесплатно!

Проблема летнего вознесенского парома в том, что на нем, согласно документам речного регистра, всего… 20 пассажирских мест и 10 – для автомобилей. Однако по утрам, когда люди едут на работу с одного берега на другой, а дети – в школу и садик, на причале собирается по 60–70 человек. Паромщики после ужесточения требований периодически закрывали глаза на соблюдение правил. А если не закрывали – выслушивали от односельчан такое, что хоть в Свирь кидайся. Но недавно на паром приехала местная транспортная полиция, заявившая, что переправа угрожает жизни людей, правила безопасности пассажирских перевозок там не соблюдаются, поэтому против капитана якобы возбуждают уголовное дело. И вообще паром надо ставить на прикол, чтобы не случилась, как пафосно выражаются чиновники, «вторая «Булгария». Как быть вознесенцам и транзитным путникам без парома, полиция не уточняет.

– В нашем муниципальном образовании – поселке Вознесенье и нескольких деревнях вокруг – живет чуть меньше 2700 человек, – рассказал глава вознесенской администрации Федор Марков. – Вся инфраструктура и системы жизнеобеспечения – на левом берегу, на правом нет ни врачей, ни пожарных, ни связистов аж до границы с Карелией. В Карелии все есть, но это другой субъект. Люди дорожат работой, спешат на нее, но не могут преодолеть реку! Мне с утра звонят: в школе нет детей, в детском саду нет персонала! Они не попали на паром. Я сообщил районным властям, они обещали принять меры. Какие – не знаю...

В то, что вопрос удастся решить на уровне районной власти, не особо верит Виктор Федоров, начальник Лодейнопольского ДРСУ – организации, которой принадлежит паром. Когда речники в свое время отказались от нерентабельного парома, его «повесили» на дорожников, которые взялись за непрофильное и неприбыльное дело без энтузиазма.

– Мы, дорожники, всегда крайние, – говорит Виктор Федоров. – Люди ругают нас за плохие дороги, но без денег дороги не могут стать лучше. Так и с паромом. Я уже два года долблю областную администрацию: купите новый паром в Вознесенье! Купите его не нам, не ДРСУ, хотя мы за него головой отвечаем, а своим гражданам, своим налогоплательщикам и избирателям! Я знаю, где можно заказать вместительный речной паром, его за год сделают, но прикажите начать этот процесс. Я же пока могу только приказать осуществлять перевозки в прежнем объеме – на свой страх и риск, зная, что закон будет не на моей стороне. Нам сейчас важно дотянуть неделю-две до выхода на линию зимнего парома, где вместимость намного больше, – он отремонтирован полностью, мы ждем только подписи речного регистра. Но это не решает проблемы: снова будет лето, снова выпустим этот катамаран, куда, видите ли, только 20 человек помещается. К вашему сведению, чтобы затопить катамаран, его надо расстрелять из пулемета. Паром идет через Свирь несколько минут, и что за глупые сравнения с «Булгарией» – здесь все находятся наверху, никто не заблокирован, и уж спасательных средств там полно, я сам их заказывал и проверял. Конечно, паром старый. А на нем – капитан-стрелочник, на которого в случае ЧП можно повесить всех собак. Но он выполняет необходимую людям работу! Это не круизное судно, не прогулочное, это паром, без которого жизнь всех окрестных территорий просто будет перечеркнута!