В Пулково тесно, но безопасно

Наибольшие проблемы полицейским в петербургском аэропорту доставляют пьяные пассажиры, а воров и грабителей в терминалах нет

По периметру всех терминалов аэропорта Пулково могут появиться специальные стойки с камерами видеонаблюдения, объединенные в общую систему. Как сообщил вчера директор по авиационной безопасности ООО «Воздушные ворота северной столицы» (в управлении этой компании находится комплекс петербургского аэропорта) Евгений Степанов, российское правительство рассмотрит в ближайшие месяцы вопрос о выделении на эти цели средств из федерального бюджета.

В прошлом году на обеспечение безопасности в Пулково потратили, по словам Евгения Степанова, около 43 миллионов рублей. На эти деньги аэропорт закупил, в частности, новые автоматические стойки регистрации, которые позволили ускорить пропуск пассажиров. Количество пунктов пропуска на входе в терминалы увеличилось с 8 до 12, а в Пулково-1 появились два «телетрапа» – транспортера, позволивших увеличить пропускную способность терминала почти вдвое. Все это, по мнению представителя «Воздушных ворот», уже оценили пассажиры, которым в нашем аэропорту стало очень приятно находиться.

Сами пассажиры, правда, иного мнения о комфорте на терминале. Как рассказал читатель «НВ» Анатолий Лямин, ему трижды за это лето пришлось столкнуться с неразберихой в Пулково-1.

– На информационных табло, которые почему-то регулярно выключаются на 20–30 секунд, указывались одни номера стоек регистрации, а по факту она проходит совсем в другом конце терминала, – рассказал Анатолий. – В зоне вылета работало слишком мало кабин паспортного контроля, и людям приходилось простаивать в гигантских очередях.

 Нарекания у пассажиров вызывает и зона прилета, в которой прибывающие на родную землю туристы вынуждены ожидать получения багажа по полчаса. 

Чиновники все эти претензии отчасти признают, но списывают на увеличившийся почти в два раза по сравнению с расчетной пропускной способностью пассажиропоток и сезон отпусков. Задержки на стойках контроля могут также быть вызваны попытками вылететь за границу тех россиян, за которыми числится неоплаченный штраф, долг за квартиру или просроченные алименты (с ними приходится долго разбираться). Впрочем, за последние 2–3 года число таких неплательщиков резко сократилось.

По мнению чиновников, куда важнее тот факт, что безопасность пассажиров в нашем аэропорту обеспечивается по лучшим мировым стандартам. Как говорится, в тесноте, да в добром здравии.

– Пулково с точки зрения безопасности – один из самых сложных и в то же время самых безопасных транспортных объектов, – считает замначальника полиции по охране общественного порядка Управления на транспорте МВД РФ по СЗФО Евгений Стасишин. – По сравнению с железнодорожными вокзалами, например, здесь практически нет преступлений. Во многом потому, что порядок в аэропорту обеспечивают сразу же три ведомства – транспортная полиция, вневедомственная охрана и патрульно-постовая служба, в задачу которой входит контроль за прилегающей к аэровокзалу и летному полю территорией.

По словам Евгения Стасишина, наиболее часто встречающиеся в Пулково нарушения связаны с боязнью многих петербуржцев летать на самолетах. «Для храбрости» горожане перед полетом выпивают, и некоторые из них даже не замечают, как приходят в состояние сильного алкогольного опьянения (в сезон отпусков полицейские задерживают до десяти невменяемых отдыхающих). Таких пассажиров в самолет, конечно, не пустят. А кроме сорвавшегося отдыха им еще придется заплатить штраф за нарушение общественного порядка. Вторым по популярности нарушением полицейский назвал провоз запрещенных вещей, среди которых лидируют горючие жидкости и оружие. Не уменьшается и количество хулиганов, сообщающих о заминировании терминала или конкретного самолета.

За эти нарушения пассажирам грозит максимум административный штраф. А вот гостям из азиатских республик, в качестве багажа везущих с собой наркотики, предстоит отвечать более серьезно. Как рассказал Евгений Стасишин, оперативники регулярно продолжают отлавливать приезжих из Узбекистана и Таджикистана, пытающихся провезти на территорию России крупные партии зелья.